結論から言うと、プロテクションフィルム(PPF)は塗装を物理的に保護する厚み約150μmのフィルムです。飛び石や洗車キズから塗装を守り、リセールバリューを維持できます。名古屋の専門店視点で徹底解説します。
一言で言うと、キズ防止ならPPF・艶と防汚ならコーティングです。以下の比較表で違いを確認してください。
| 項目 | プロテクションフィルム(PPF) | カーコーティング |
| 被膜・フィルムの厚み | 約150ミクロン~(厚い) | 数ミクロン(非常に薄い) |
| キズ防止 | 可能(物理的保護) | 不可 |
| 防汚効果 | 高い | 高い |
| 光沢 | 高い | 高い |
| 施工箇所 | 全車体およびフロントガラス | 全車体 |
| 価格相場(全車体の場合) | 高価(80万円以上) | 比較的安価(5〜15万円) |
| 耐久性 | 5〜10年 | 2〜5年 |
| 向いている人 | キズ防止を重視 | 艶と洗車性を重視 |
プロテクションフィルムとは?基礎知識
一言で言うと、プロテクションフィルムは塗装を守る厚い保護フィルムです。厚み約150ミクロン以上で、飛び石やひっかきキズなどから塗装を物理的に保護します。厚みはコーティングの約150倍〜200倍の厚みがあります。
主な役割は、飛び石や洗車キズから塗装を物理的に保護することです。コーティングでは不可能な物理的な保護を実現します。
結論としましては、「プロテクションフィルムは塗装を物理的に保護する厚いフィルム」です。

PPFの正式名称と略称
プロテクションフィルムは、英語では「Paint Protection Film」と呼ばれます。略称は「PPF」です。日本では「プロテクションフィルム」や「PPF」という呼び方が一般的です。一部では「ペイントプロテクションフィルム」とも呼ばれます。
プロテクションフィルムの歴史と発展
プロテクションフィルムは、もともと航空機のプロペラやヘリコプターのブレードを保護するために開発されました。
その後、自動車業界に応用され、高級車やスポーツカーの塗装保護に使用されるようになりました。現在では、一般車両にも広く普及しています。
プロテクションフィルムの特徴と効果
一言で言うと、プロテクションフィルムは物理的な保護効果とリセールバリュー維持効果が主な特徴です。飛び石や洗車キズから塗装を守ります。
物理的な保護効果(飛び石・洗車キズ対策)
プロテクションフィルムの最大の特徴は、物理的な保護効果です。厚み約150ミクロン(サランラップが約15~20ミクロンぐらいと言われています)のフィルムが、飛び石や洗車キズから塗装を守ります。
コーティングの被膜(数ミクロン)では不可能な物理的な保護を実現します。特にフロントバンパーやボンネットなど、飛び石が当たりやすい部位に施工することで、飛び石キズを強力に防げます。
リセールバリュー維持効果
プロテクションフィルムを施工することで、塗装のキズを防ぎ、リセールバリューを維持できます。
特に高級車や新車の場合、塗装のキズが少ないほど売却時の価値が高くなります。プロテクションフィルムは、長期的な資産価値の維持に貢献します。
自己修復機能(セルフヒーリング)
一部のプロテクションフィルムには、自己修復機能(セルフヒーリング)があります。軽微なキズが、熱や時間の経過で自然に修復されます。
ただし、すべてのプロテクションフィルムに自己修復機能があるわけではありません。機能の有無は、メーカーや製品によって異なります。
つまり、プロテクションフィルムは物理的な保護効果とリセールバリュー維持効果が主な特徴です。

↑プロテクションフィルムにお湯をかけると、こすりキズが消えます!
名古屋でPPFが必要な理由
一言で言うと、名古屋の環境要因(黄砂・花粉・高速道路利用の多さ・都市高速の飛び石リスク)により、PPFはとても有効です。
名古屋は黄砂や花粉が多く、洗車時にこすりキズやシミの固着がとても多く出ます。また、高速道路や都市高速(名古屋高速・伊勢湾岸道など)を利用する機会が多い地域のため、飛び石による塗装キズのリスクも高くなります。特に、東海エリアでは、高速道路の利用頻度が高く、大型トラックや工事車両が多いため、飛び石が発生しやすい環境です。プロテクションフィルムを施工することで、これらのリスクから塗装を守ることができます。
知多半島の一部市町村では鉄鋼関連の工場のかねあいでとても特殊な汚れ方をします。東海市、東浦町、知多市などでは新車からわずか2~3か月で大量のシミが付いてしまう被害が報告されており、これらはコーティングでは防ぎきれない症状です。
プロテクションフィルムとカーコーティングの違い
一言で言うと、プロテクションフィルムはキズや劣化からの物理的保護、コーティングは汚れ防止と光沢維持が主な役割です。目的に応じて選ぶべきです。
つまり、キズ防止を重視するならプロテクションフィルム、艶と防汚を重視するならコーティングです。両方の効果を求めるなら、併用をご検討ください。
プロテクションフィルムの料金相場
一言で言うと、料金は施工範囲と車種で大きく変わります。一般的な国産車のフルボディ施工で20〜50万円以上が目安です。
部位別の料金相場
プロテクションフィルムの料金は、施工範囲によって大きく異なります。
- ヘッドライト:38,500円
- ドアカップ:19,800円
- Bピラー:22,000円
- フロントバンパーのみ:8~15万円程度
- フロントフル(バンパー+ボンネット+フェンダー):25~40万円程度
- フルボディ施工:80万円以上
車種別の料金相場
車種によっても料金が異なります。大型車や高級車ほど、施工面積が広くなるため、料金が高くなります。
軽自動車やコンパクトカーは比較的安価ですが、大型SUVや高級車は高額になります。
代表的な施工例と料金目安
具体的な施工例と料金目安は以下の通りです。
- 国産コンパクトカー:フロントセット:20万円程度
- 国産ミドルクラス:フルボディ:80万円程度
- 輸入SUV:フルボディ:110万円程度
- ハイエンド輸入車:フルボディ:100万円〜200万円程度
ただし、車種や施工範囲によって料金は大きく変動するため、事前に見積もりを取ることをおすすめします。
つまり、プロテクションフィルムの料金は、施工範囲と車種によって大きく異なります。一般的な国産車の目安を参考に、見積もりを取ることが大切です。
こんな方にはPPFがおすすめ
一言で言うと、新車で長く乗りたい方、リセール重視の方、輸入車・スポーツカー、黒・濃色ボディの方におすすめです。
- 新車で長く乗りたい方:塗装のキズを防ぎ、ヘッドライトの黄ばみも防ぎ、長期的に美しい状態が維持できる
- リセール重視の方:売却時の価値を維持
- 輸入車・スポーツカー:高級車やスポーツカーなど、塗装のキズが目立ちやすい車種
- 黒・濃色ボディ:キズが目立ちやすい色の車両
- 高速道路をよく利用する方:飛び石リスクが高い環境で使用する方
つまり、キズ防止を重視する方には、プロテクションフィルムが最適な選択肢です。
プロテクションフィルムの選び方
一言で言うと、メーカー保証の有無と施工店の実績を重視すべきです。料金のバランスも重要ですが、保証内容を確認することが最優先です。
メーカー保証の有無
プロテクションフィルムでメーカー保証があるのは、主要PPFブランドの中で、日本法人が提示するメーカー保証としては、XPELのみです。
XPELメーカー保証10年(条件付き)により、黄ばみやひび割れなどのトラブル時にも、作業工賃までカバーする安心感があります。

一方、店舗保証は、高額な材料費のため、多くの店舗ではクレーム対応が困難なのが現実です。そのため、メーカー保証があるXPELを選ぶことが最も確実です。
施工店の実績と信頼性
プロテクションフィルムの施工は、技術力が重要です。施工店の実績と信頼性を確認することが大切です。
施工事例の豊富さ、プレカットシステムの導入、保証内容の明確さなどを確認してください。
つまり、プロテクションフィルムを選ぶ際は、メーカー保証の有無と施工店の実績を重視すべきです。ここまで読んだ方は、XPEL正規認定施工店での見積もり相談をおすすめします。
なぜ「施工内容を理解せずに選ぶ」と後悔するのか?
プロテクションフィルム選びで失敗しないためには、施工内容を理解することが重要です。メーカー保証の有無や施工店の実績、料金の違いによって、仕上がりや耐久性が大きく変わります。
特に、メーカー保証があるのはXPELのみであることや、店舗保証が機能しない現実を理解することで、後悔しない選択ができます。施工前の説明をしっかり受けることで、期待した効果が得られます。
「プロテクションフィルムの種類は分かったけど、実際の施工工程がどうなっているか知りたい」
スタートラストでは、施工前の説明から下処理、フィルム貼り付け、仕上げまで、すべての工程を丁寧に実施しています。XPEL正規認定施工店として、メーカー保証付きで安心してご利用いただけます。
プロテクションフィルムのよくある失敗例
一言で言うと、安さだけで選んでクレーム対応が受けられない、保証内容を確認せず後悔するケースが多いです。
- 安さだけで選んでクレーム対応が受けられない:最安値の店舗を選んだ結果、トラブル時に適切な対応が受けられない
- 保証内容を確認せず後悔:店舗保証を信頼したが、実際には機能しなかった
- 施工店の実績を確認しなかった:技術力不足の店舗で施工し、仕上がりに不満が残った
- メーカー保証の有無を確認しなかった:メーカー保証がない製品を選び、トラブル時に自己負担になった
つまり、プロテクションフィルム選びでは、料金だけでなく、保証内容と施工店の実績を確認することが重要です。
プロテクションフィルムの施工方法と注意点
一言で言うと、専門店に任せるべきです。DIYは非推奨で、仕上がりや耐久性に大きな差が出ます。
専門店施工のメリット
専門店で施工することで、以下のメリットがあります。

- 仕上がりの美しさ:気泡、シワ、ゴミの混入を排除し、自然な見た目を実現
- 高い耐久性:確実な下処理と施工で、剥がれや劣化のリスク低減
- メーカー保証:XPEL正規認定施工店なら、メーカー保証が適用される
- 安心の保証:多くの専門店で施工後の数年間保証を提供
DIY施工のリスク
DIY施工の最大の課題は、気泡・シワ・ゴミ混入です。特に大型のフィルムは、施工が難しく、仕上がりに大きな差が出ます。
また、下処理が不十分だと、剥がれや劣化のリスクが高まります。高額な材料費を無駄にしないためにも、専門店での施工をおすすめします。
つまり、プロテクションフィルムの施工は、専門店に任せるべきです。ここまで読んだ方は、専門店での施工見積もり相談をおすすめします。
プロテクションフィルムのメンテナンス方法
一言で言うと、通常の洗車で十分です。研磨剤入りクリーナーは使用しないでください。
日常のお手入れ
プロテクションフィルムの日常のお手入れは、通常の洗車で十分です。柔らかい布と中性洗剤を使用して優しく拭き上げるのが望ましいです。
避けるべきNG行為
研磨剤入りクリーナーやスクレーパーはNGです。フィルム表面に傷がつく可能性があるので注意が必要です。
また、フィルムの上に直接シール類を貼り付けると、剥がす際にフィルム損傷のリスクがあります。
つまり、プロテクションフィルムのメンテナンスは、通常の洗車で十分です。適切なメンテナンスにより、長期的に美しい状態を維持できます。
よくある質問(FAQ)
プロテクションフィルムは何年持つ?
プロテクションフィルムの耐久性は、保管環境や使用状況によって異なりますが、高品質なフィルムであれば5〜10年、適切なメンテナンスを行えば10年以上持つ場合もあります。
プロテクションフィルムは剥がせる?
プロテクションフィルムは剥がすことができます。ただし、施工から時間が経過している場合、剥がす際に接着剤が残る可能性があります。専門店に相談することをおすすめします。
プロテクションフィルムとコーティングは併用できる?
併用可能です。フロントやドアにプロテクションフィルムを施工し、全車体にコーティングを施すことで、キズ防止と美観維持の両方を実現できます。特に高級車のお客様に人気の施工方法です。
専門店視点の結論
プロテクションフィルムは、塗装を物理的に保護する厚いフィルムです。そのため、キズ防止を重視する方には最適な選択肢です。
記事の核心をまとめると、「塗装を守りたい部分にはPPF、艶と防汚にはコーティング、そして名古屋ではXPEL保証付きPPFが特に有効」にあります。
- プロテクションフィルムは厚み約150μmで、飛び石や洗車キズから塗装を物理的に保護する
- メーカー保証があるのはXPELのみで、店舗保証は機能しない現実がある
- 料金相場は、施工範囲と車種によって大きく異なる
- 専門店での施工が推奨され、DIYは非推奨
しかし、正しい理解と目的に応じた選択が、結果的に最もお得で安心な選択となります。
スタートラストは、XPEL正規認定施工店として、メーカー保証付きでプロテクションフィルムの施工を行っています。施工歴10年以上、名古屋市中川区で多数の施工実績により、美しい仕上がりと長期的な信頼性を実現します。
XPELメーカー保証10年(条件付き)により、黄ばみやひび割れなどのトラブル時にも安心です。作業工賃までカバーするXPEL保証は、店舗保証では実現できない安心感を提供します。


