ヘッドライト研磨、一部始終お見せします♪

わずか３年や５年で、いかにも中古車・・・と言うような状態になってくるのがヘッドライト。

 

これだけ技術が進歩している世の中なのに、「この劣化を何とかしよう！」という風潮がどのメーカーからも感じられないのは、意図的なことなのかなー？なんて疑いたくなっちゃいますよね。

 

要するに、古さを感じる→新しい車への買い替えを考える、という流れを意図的に作っているとしか思えないというか(笑)

 

ま、メーカーさんが本腰を入れて、樹脂の劣化をおさえるような取組が始まるまでは、我々の技術で何とかさせて頂きます♪

 

ちなみに、先ほどのヘッドライトはＴＯＹＯＴＡのクラウン。研磨前の写真です。

 

研磨後がコチラ↓

 

よく見るビフォーアフターの写真です。

 

いやいや、今回のブログはちょーっと違うんです！！！

 

どう違うか？

 

はい、ビフォーからアフターまでの作業を、動画で撮りましたのでぜーんぶお見せしちゃいます♪へたくそな編集ですが、ノーカットでお送りします。

 

それではどうぞ♪

 

 

 

この動画をみて、真似していただいてもOkですが、１点ご注意下さい。

 

当店使用のコンパウンド(最終仕上げ)およびバフは、仕上りがほぼ鏡面状態になるように、当社オリジナルで専用設計しております。もし市販のコンパウンドやバフを使用すると、半年たたないうちに元の状態に戻ってしまい、下手すると元よりも悪い状態になってしまいかねませんので、その点をしっかりご理解の上、真似してください(笑)

 - ディテーリング