飛び石で塗装が剥がれたら？放置するとどうなる・応急処置とタッチペンの使い方・修理に出す目安

飛び石で塗装が剥がれたら、まず「下の金属が見えているか」を確かめてください。金属が見えていれば、そこは雨や空気中の水分に直接さらされています。鋼板なら赤錆が出て広がることがあり、アルミのパネルでも腐食するおそれがあります。一般的な艶のある塗装なら、小さな点はタッチペンで自分でふさげます（マット塗装や特殊な仕上げのお車は、自分で塗る前に車のメーカーや施工店に確かめてください）。範囲が広い、へこんでいる、すでに錆が浮いているときは、板金塗装店に見てもらうのが確実です。

当店は名古屋で2012年からコーティングの仕事をしてきた店で、毎日のように車の塗装を見ています。コーティングや PPF（プロテクションフィルム）のご相談でお車を拝見すると、ボンネットの先やバンパーの上に、小さな飛び石の跡が見つかることがあります。そのときにお客様からよく聞かれる「放っておいて大丈夫？」「自分で直せる？」に、この記事でお答えします。

修理にいくらかかるか、車両保険を使うべきかは「飛び石修理の費用相場」にまとめています。こちらの記事は、傷を見つけた今日、何をすればいいかのお話です。

先に結論：飛び石で塗装が剥がれたときの判断

傷の様子	今日やること	その後
表面の色だけ欠けて、下に白っぽい層が見える	洗って乾かし、脱脂してタッチペンで点を打つようにふさぐ	気になる仕上がりなら、研磨して段差をならす（艶のある塗装の場合）
銀色・灰色の金属が見えている	早めにタッチペンでふさぐ。錆が出ていれば先に落とす	錆が広がっているなら板金塗装店へ
バンパーで、黒やグレーの素地が見える	多くのバンパーは樹脂なので錆の心配は少ない。見た目が気になればタッチペン	割れ・えぐれがあれば板金塗装店へ
へこみがある・範囲が広い・数が多い	無理に塗らず、写真を撮っておく	板金塗装店で見てもらう
フロントガラスに当たった	この記事の手順は使わない	ガラスのリペア・交換の店へ（費用は費用相場の記事へ）

飛び石の傷を放置するとどうなる？

車の塗装は、色を付けるためだけのものではありません。何層にも重なった塗膜が、下の鋼板を酸素と水分から遮っています。飛び石はその塗膜を一点だけ打ち抜いてしまいます。

錆の原因は酸素と水分です。塗料メーカーのソフト99も、鉄に酸素と水分がつくと表面が腐食すること、雨の日だけでなく空気中の水分でも錆びること、小さな傷から出た錆でも放っておくと広がっていくことを案内しています。錆が進むと、市販の錆落としでは手に負えなくなることもある、とも書かれています。

何日で錆びる、何か月で穴があく、という決まった日数はありません。置き場所（屋根の下か、雨ざらしか）、走る道、季節、傷の深さでまったく変わるからです。ただ、金属が見えている傷は、ふさぐまで錆や腐食の入口になりうることは変わりません。だから「時間ができたら」ではなく、気づいたうちにふさいでおくのがいちばん手間が少なく済みます。

もうひとつ、見落とされやすいのが塗装の下に入る錆です。表面の点は小さいままでも、塗膜の下で錆が横に広がり、周りの塗装がぷくっと浮いてくることがあります。ここまで来ると、点をふさぐだけでは止まりません。

傷の深さを見分ける

剥がれた所をよく見ると、見える色で深さのおおよそが分かります。明るい所で、スマートフォンのライトを斜めから当てると見やすくなります。

• ボディの色が少し欠けただけ：いちばん表面の層だけが欠けた状態です
• 白っぽい・灰色っぽいざらっとした層が見える：色の層の下の、下地の層まで届いていると考えられます
• 銀色に光る金属が見える：金属まで届いていると考えられます。いちばん急いでふさぎたい傷です
• 茶色・赤茶色のにじみがある：すでに錆が出始めています
• バンパーで黒・グレーの素地が見える：樹脂のバンパーなら錆びはしませんが、見た目と、そこから塗装が剥がれ広がらないかは気にしておきたい所です

ただし、見える色はあくまで目安です。どの層まで届いているか、下が鋼板か、アルミか、樹脂かまでは、色だけでは確かめられません。メタリックやパールの塗装は色の層そのものが光って見えるため、金属が見えていると見間違えることもあります。見分けがつかないときは、補修の前に板金塗装店などで確かめてもらうと安心です。

磨いても飛び石の跡は消えない

コーティングの店に「磨けば消えますか？」と聞かれることがありますが、飛び石の傷は磨きでは消えません。磨きで消せるのは、塗装の表面についた浅い線傷です。飛び石は塗装が欠けて無くなっている状態なので、周りを削っても穴は埋まりません。むしろ周りの塗装を薄くするだけになります。欠けた所は、塗料で埋めるしかない、というのが当店の考えです。

今日できる応急処置（タッチペンを用意するまで）

タッチペンがすぐ手に入らない日もあります。その場合も、次のことはしておくと安心です。

1. 写真を撮る：傷の位置と大きさが分かるように、少し引いた写真と、近づいた写真を撮っておきます。車両保険を使うか考えるとき、板金塗装店に相談するときに役に立ちます
2. やさしく洗って、よく乾かす：砂や汚れが傷に入ったままにしないよう、たっぷりの水で流してから、やわらかいクロスで水気を吸い取ります。傷の所を強くこすらないでください
3. 金属が見えているか確かめる：上の見分け方で、深さを確かめておきます。金属が見えていれば、なるべく早くタッチペンを用意します
4. すぐ目立たなくしたいなら、クレヨンタイプの補修品：ソフト99は、すぐにキズを目立たなくしたい場合の選択肢として、クレヨンタイプの「キズペン」を案内しています。クレヨン型の補修塗料で、筆で塗るタッチペンとは乾き方や使う条件（炎天下や車体が熱いときは使わない等）が違うので、説明書を読んでから使ってください

タッチペンの使い方（自分で飛び石の傷をふさぐ手順）

ここからは、塗料メーカー（ソフト99）が案内している使い方をもとに、手順をまとめます。商品ごとに細かい違いがあるので、作業の前には必ず手元の商品の説明書も読んでください。ここでの手順は一般的な艶のある塗装の場合です。マット塗装や特殊な仕上げのお車は、車のメーカーや施工店に確かめてから作業してください。

用意する物

• 車の色に合ったタッチペン（下の「色の選び方」を参照）
• 脱脂剤（シリコンオフなど。補修キットに付いている物もあります）
• やわらかいクロス
• 錆が出ている場合は、錆を落とす物と錆止め
• 仕上げまでやるなら、飛び石補修用のキット（マスキングシール・耐水サンドペーパー付き）と細目のコンパウンド

色の選び方：車名や色の名前で選ばない

タッチペンは、車の「カラーナンバー（カラーコード）」で選びます。ソフト99は、車名・年式・色の名前ではカラーナンバーは分からない（同じ名前でも違う番号がある）として、型式プレートで確かめるよう案内しています。型式プレートは、エンジンルームの中やドアを開けた所の柱などに付いていて、場所はメーカーで違います。武蔵ホルト（ホルツ）も、車には必ずカラーナンバーが書かれていて、同じ番号の商品を選ぶよう案内しています。

同じ番号でも、年数がたった塗装は新車の頃と色味が少し変わっていることがあります。パールやメタリックの色は、タッチペンでは周りと完全には合わないこともあります。目立たない所で一度試してから塗ると安心です。

手順

1. 汚れ・油分・ワックス・錆を落とす：ソフト99のタッチアップペンの使い方でも、最初に「ゴミ、油分、ワックス、サビ等をよく落としてください」とされています。洗って乾かしたら、脱脂剤で傷の周りの油分を取ります。コーティングをしているお車も、脱脂はしてから塗ってください
2. 錆が出ていれば、先に落として錆止めをする：錆の上から塗料でふたをしても、下で錆は進みます。ソフト99は、錆の対処は「落とす」と「再発を防ぐ」の2段階で、落とした後は必ず防錆するよう案内しています。錆が点の中に収まらず広がっているときは、無理をせず次の章の「修理に出す目安」を見てください
3. 容器をよく振って塗料を混ぜる：中の玉がカチカチ鳴るまで上下に振ります。混ざっていないと、色が合わない原因になります
4. 筆を引かず、点を打つように埋める：ソフト99の案内は「筆を走らせるのではなく点を打つようにキズの溝を塗料で埋めていってください」。飛び石の小さな穴に、筆先で塗料を落とし込むイメージです。周りの塗装にはみ出さない量で、垂れないように
5. 一度に厚く塗らず、乾かしては重ねる：塗料は乾くとやせて、へこみます。ソフト99は「塗る→乾燥→塗る→乾燥を繰り返し、元の塗装より盛り上がった状態になるまで」重ねるよう案内しています。重ね塗りは、下の塗料がよく乾いてからです
6. ここで止めてもよい：錆の入口をふさぐ、という目的はここで果たせています。少し盛り上がった跡が残りますが、遠目には目立ちにくくなります

仕上げまでやる場合（段差をならす）

盛り上がった跡まで整えたい方は、飛び石用の補修キットを使う方法があります。研磨とコンパウンドを使うので、艶のある塗装の場合の方法です。マット塗装や特殊な仕上げでは艶が変わってしまうおそれがあるため、自分で研磨する前にメーカーや施工店に確かめてください。ソフト99の「飛び石キズ補修キット」の使い方は次の流れです。

1. 塗料が完全に乾いてから、盛り上がった所がシールの穴の中央に来るように、マスキングシールをしわなく貼る
2. 耐水サンドペーパーを研磨パッドに巻き、水で濡らしながら、盛り上がった塗料がシールと同じ高さになるまで滑らせるように研磨する（削りすぎに注意・ペーパーをシールの外へはみ出させない）
3. シールをはがし、研磨の跡と段差をコンパウンドで磨いて仕上げる

ソフト99が広報ブログで紹介している実例では、タッチペンを塗ってから約2週間置き、塗料がしっかり乾いてから研磨に進んでいます。急いで削ると、乾ききっていない塗料ごと削れてしまいます。ここは時間をかける所です。

やってはいけないこと

• 錆の上からそのまま塗る：見た目は隠れても、下で錆が進みます
• 筆でなでるように広く塗る：周りの塗装まで塗料が広がり、かえって跡が大きく見えます
• 一度で厚く盛る：垂れたり、中が乾かなかったりします。薄く重ねるのが近道です
• 乾く前に研磨・コンパウンドをかける：塗料が取れたり、跡が広がったりします
• 周りを磨いて消そうとする：上でお話ししたとおり、欠けた所は磨いても埋まりません
• 色を見た目で選ぶ：カラーナンバーで選んでください
• PPF を貼っているお車で、フィルムの上から塗る：フィルムの上から塗料は塗らず、傷がフィルムだけで止まっているか、下の塗装まで届いていないかを、貼った店で確かめてもらってください

修理に出す目安（自分でやらない方がいいとき）

タッチペンは、小さな点をふさぐための道具です。次のようなときは、自分で塗る前に板金塗装店で見てもらうのが確実です。塗装の修理は、板金塗装店へご相談ください。

• へこみがある：塗るだけでは形が戻りません
• 剥がれが点ではなく面になっている・同じパネルにいくつも傷がある
• 錆が点の外まで広がっている・周りの塗装が浮いている
• パールやメタリック、3コートなどの色で、跡を目立たせたくない
• リースの車や、近いうちに売る予定の車で、扱いを確かめておきたい
• 自分で塗ってみたが、仕上がりに納得できない（その場合も、そのまま重ね塗りを続けず、早めに相談を）

板金塗装に出すか、タッチペンで済ませるか、車両保険を使うかの費用の比べ方は「飛び石修理の費用相場」でお話ししています。

次に同じことを起こさないために

飛び石は、前を走る車のタイヤが跳ね上げた小石です。車間距離を取る、大きなトラックの真後ろを長く走らない、といった心がけで当たる回数は減らせますが、ゼロにはできません。そして、当たりやすい場所はだいたい決まっています。ボンネットの前の方、フロントバンパーの上、フロントガラスの下の方です。

ここでよく誤解されるのが、コーティングです。コーティングの被膜はごく薄く、飛び石の一撃は受け止めきれません。コーティングの店である当店も、そこははっきりお伝えしています。飛び石から塗装を守る手段として、当店が扱っているのが PPF（プロテクションフィルム）です。厚みのある透明なフィルムが塗装の代わりに飛び石を受け止め、多くの場合、傷は塗装まで届きにくくなります。ただし、どんな石でも防げるわけではありません。大きな石や角の鋭い物が当たれば、フィルムに傷が入ることはあります。傷がフィルムだけで止まっていれば、その部分のフィルムを貼り替えます。下の塗装まで届いていないかは、施工店で確かめます。

全体に貼る必要はありません。ボンネットとフロントバンパーなど、当たりやすい所だけの部分施工もできます。飛び石の傷がある程度つくことを受け入れられるなら、PPF を貼らないという選択もあります。お車の使い方を伺って、PPF が要る場所、要らない場所を正直にお伝えします。

すでに飛び石の傷がある車に PPF を貼るとき

傷がある車にも PPF は貼れます。ただ、傷をふさがずに貼ると、塗装の欠けを閉じ込めたまま何年も過ごすことになります。当店では貼る前にお車を拝見して、傷の深さや、タッチペン・再塗装の跡があるかを確かめ、貼る前に必要な下地処理や、先に塗装の補修をしておいた方がよいかをお伝えします。

当店が PPF でいちばん大事にしているのは、何年もたってから安心して剥がせることです。補修した所や再塗装した所は、剥がすときに影響が出ることもあるため、貼る前に状態を知っておくことが大切だと考えています。剥がす日のことは「PPF の剥がし｜糊残り・塗装はどうなる？」に詳しく書いています。

当店の PPF は XPEL を使い、車種ごとのデータで先に形を切るプレカットで貼っています。PPF の施工実績は1,700件を超えました。フィルムの選び方や部位ごとの考え方はプロテクションフィルム（PPF）のページに、良い所と気をつけたい所は「PPF のメリット・デメリット」にまとめています。

よくあるご質問

Q. 飛び石の小さな点なら、放置しても大丈夫ですか？

A. 色の層だけが欠けているなら急ぐ必要は少ないですが、銀色の金属が見えているなら、早めにふさぐことをおすすめします。そこから錆が出て、塗装の下に広がることがあるためです。何日で錆びるという決まった日数はなく、置き場所や季節で変わります。

Q. タッチペンの色はどうやって選べばいいですか？

A. 車の型式プレートに書かれたカラーナンバー（カラーコード）で選びます。車名や色の名前では選べません。型式プレートはエンジンルームの中やドアを開けた所などにあり、場所はメーカーで違います。

Q. タッチペンで塗れば、跡は見えなくなりますか？

A. 遠目には目立ちにくくなりますが、近くで見ると跡は分かることが多いです。段差まで整えたい場合は、乾いてから研磨とコンパウンドで仕上げる方法があります（艶のある塗装の場合。マット塗装や特殊な仕上げはメーカーや施工店に確かめてください）。跡を目立たせたくない場合は、板金塗装店へご相談ください。

Q. 錆が出ていたら、どうすればいいですか？

A. 錆を落としてから錆止めをし、その上から塗ります。錆の上からそのまま塗ると、下で錆が進みます。錆が点の外まで広がっている、周りの塗装が浮いている場合は、板金塗装店で見てもらうのが確実です。

Q. コーティングをしている車にタッチペンを塗ってもいいですか？

A. 塗れます。塗る前に、傷の周りの汚れや油分を脱脂剤でしっかり落としてください。コーティングの被膜は薄く、飛び石の傷を防いだりふさいだりするものではありません。

Q. PPF を貼った車に飛び石が当たったら、どうなりますか？

A. 多くの場合、フィルムが受け止めて、塗装までは届きにくくなります。フィルムだけの傷なら、その部分のフィルムを貼り替えます。フィルムの上からタッチペンは塗らず、下の塗装まで届いていないかを貼ったお店で確かめてもらってください。

Q. 飛び石の傷がある車にも PPF は貼れますか？

A. 貼れます。ただ、傷を閉じ込めたまま貼らないよう、当店では貼る前に傷の状態を拝見して、必要な下地処理や、先に塗装の補修をした方がよいかをお伝えしています。

まとめ：飛び石の傷は「金属が見えているか」で決める

飛び石で塗装が剥がれたら、まず金属が見えているかを確かめます。見えていれば錆や腐食の入口になりうるので、洗って乾かし、脱脂して、タッチペンで点を打つようにふさぎます。塗料は薄く、乾かしては重ねる。錆が出ていれば先に落とす。へこみや広い剥がれ、広がった錆は、板金塗装店へ。

そして、もし「また当たるのが嫌だ」と感じたら、当たりやすい所だけを PPF で守るという考え方もあります。必要かどうかは、お車の使い方次第です。おおよその費用は自動見積で車種を選ぶとすぐに確かめられます。