ホイールコーティングは必要？効果・持ち・自分で塗る場合との違いとブレーキダストの落とし方

ホイールコーティングをしても、ブレーキダストは付きます。変わるのは、ダストがこびりつきにくくなり、洗ったときに落ちやすくなることです。「もう汚れなくなる」と思って施工すると、がっかりするかもしれません。ダストの固着を抑え、洗いやすくすることが目的の処理です。どこまで違いを感じるかは、ホイールの状態や使い方により差があります。

当店はコーティング専門店として、ボディーと一緒にホイールのコーティングもお受けしています。ここでは、ブレーキダストが付く仕組みから、コーティングで変わること・変わらないこと、市販品を自分で塗るときの手順と注意、プロに頼む場合の違い、ふだんの洗い方まで、順番にお話しします。

先に結論：ホイールコーティングは必要？

よくある疑問	当店の答え
必要？	なくても車は走ります。ただ、ブレーキダストで汚れやすい車や、ホイールの洗車に手間を感じている方に向く処理です。固着を抑え、洗いやすくすることが目的で、状態により差があります
効果は？	ダストが付かなくなるのではなく、固着しにくく、洗車で落としやすくなります
持ちは？	走る量やブレーキの使い方、洗い方、保管の環境で変わります。市販品は製品ごとに目安が書かれているので、ラベルを確かめてください
自分で塗れる？	塗れます。仕上がりを左右するのは、塗る前の汚れ落としと脱脂です。ホイールの裏側まで塗るなら、外して作業することになります
ダストの落とし方は？	こまめに水で流すのが基本。こびりついた鉄粉には鉄粉除去用のクリーナーを使います。ホイールの素材・表面処理・施工済みのコーティングに使えるかを確かめてから。お店で施工したコーティングがあれば、施工店に確かめてください

ブレーキダストはなぜホイールに付くのか

ブレーキは、回転するディスク（ローター）をパッドで挟み、摩擦で車を止めています。止まるたびに、パッドとローターの両方が少しずつ削れます。その削りカスがブレーキダストです。

ブレーキのダストには、削れた鉄の成分が含まれています。摩擦で出て熱を持ったダストが飛んでホイールに付き、そのまま固まります。放っておくと酸化が進んで表面に食い込んだように固着し、シャンプーだけでは落ちにくくなります。錆の原因になることもあります。

ダストの量は、車種やブレーキパッドの種類、走り方で違います。一般に、欧州車は鉄分の多いパッドを使っていることが多く、ホイールが汚れやすいと言われます。

ダストの少ないパッドに替えるという方法もあります。ただ、鉄分の少ないパッドは熱に強くないものがあり、長い下り坂やサーキットをよく走る方には向かないこともあります。ブレーキは命を預ける部品です。パッドを替えるかどうかは、整備工場やディーラーにご相談ください。当店がお手伝いできるのは、付いたダストを落としやすくする「ホイールの表面」の側です。

ホイールコーティングで変わること・変わらないこと

ホイールコーティングは、ホイールの表面に薄い被膜を作る処理です。当店が考える一番の役目は、ボディーと同じく被膜で表面を守ることです。

変わること

• ダストがこびりつきにくくなる：鉄の粉が塗装に直接刺さる前に、被膜が間に入ります
• 洗車で落ちやすくなる：水で流す、やわらかいスポンジでなでる、くらいで落ちる汚れが増えます。強い薬剤やブラシでこする回数が減れば、ホイールの塗装にもやさしくなります
• 艶が保ちやすい：表面が整っていると、汚れが溜まりにくく、きれいな状態が続きやすくなります

変わらないこと

• ダストは付く：ブレーキを使う限り、ダストは出ます。ホイールに届くことも変わりません
• 洗わなくてよくなるわけではない：被膜の上にも汚れは積もります。長く放っておけば、その分落ちにくくなります
• 傷が付かなくなるわけではない：縁石にこする、飛び石が当たる、といった傷は防げません

当店のホイールコーティングのページでも、「ブレーキダストは付きます。固着しにくく、洗車で落ちやすくなる、が正しい効果です」と書いています。期待していただく所を、最初にそろえておきたいからです。

ホイールコーティングが向いている方

• ホイールの汚れが早く、洗うたびに落とすのが大変な方
• 欧州車など、ダストの多い車に乗っている方
• デザインの細かいホイールで、すき間の汚れに手を焼いている方
• 新しい車やホイールを、きれいなうちから守っておきたい方
• ボディーのコーティングを考えていて、ホイールもまとめて整えたい方

反対に、月に何度もこまめに洗っていて、今のままで汚れが気にならない方は、急いで施工しなくてもよいと当店は考えています。困りごとがあるかどうかで決めていただくのが一番です。

市販品で自分でホイールコーティングをする手順

ホイール用のコーティング剤は、カー用品店や通販でいろいろ売られています。ご自分でされるのも、もちろん良い方法です。仕上がりの差が出るのは、塗る作業よりも塗る前の準備です。一般的な流れは次のとおりです。細かな時間や温度の条件は、お使いの製品の説明書をよく読み、その指示に従ってください。

1. ホイールが冷めてから始める：走った直後は、ホイールもブレーキもとても熱くなっています。日陰で、手で触って熱くない状態まで待ちます。熱いまま薬剤をかけると、すぐ乾いてシミの原因になります
2. 水でたっぷり流す：砂や浮いた汚れを先に流します。いきなりスポンジでこすると、砂で傷を付けてしまいます。高圧洗浄機を使うときは、地面の砂や小石を巻き上げないよう、近づけすぎないようにします
3. ホイール用のシャンプーやクリーナーで洗う：ホイールの素材（アルミ専用か、塗装・メッキ・マット仕上げに使えるか）を、ラベルで確かめてから使います。すき間はホイール用のやわらかいブラシで
4. こびりついた鉄粉を落とす：洗っても残る黒い点や、触るとざらつく所には、鉄粉除去用のクリーナーを使います。鉄と反応して紫色に変わるタイプが多く、色が変わった所に鉄粉があったと分かります。置く時間を守り、乾く前にしっかり流してください。使う前に、ホイールの素材・表面処理（塗装・メッキ・マットなど）・施工済みのコーティングに使える製品かを確かめてください。お店でコーティングをしたホイールは、その施工店に確かめると安心です
5. よく流して、しっかり乾かす：薬剤が残ると、コーティング剤がなじみません。すき間やナットの穴の水も、きれいなクロスで拭き取ります
6. 脱脂する：製品の説明に脱脂の指示があれば、指定の方法で油分を取ります。ここを飛ばすと、被膜が定着しにくくなります
7. コーティング剤を薄く塗る：説明書の量と塗り方で、少しずつ塗り広げます。厚く塗ってもよく効くわけではなく、ムラの原因になります。拭き取りがある製品は、指定の時間で拭き上げます
8. 決められた時間、濡らさない：硬化するまでの時間は製品ごとに違います。その間は雨や水に当てないようにします

自分で塗るときに気を付けたいこと

• ブレーキの部品にかけない：ローターやパッドにコーティング剤やクリーナーが付くと、ブレーキの効きに関わるおそれがあります。かかったときは、その製品の説明に従ってください。ブレーキの摩擦面に残った疑いがあれば、走る前に整備工場で確かめてもらってください
• タイヤにも付けない：ホイール用のコーティング剤はタイヤ用ではありません。はみ出たら拭き取ります
• 研磨剤入りの物で強くこすらない：汚れを落とすつもりで、ホイールの塗装やクリア層を削ってしまうことがあります。特にマット仕上げやメッキのホイールは、使える製品が限られます
• ジャッキアップは安全第一で：裏側まで塗りたいときはホイールを外すことになります。慣れていない方は無理をしないでください

プロに頼む場合は、何が違う？

市販品とプロの施工は、どちらが上というより、かける手間と、できる範囲が違います。当店の場合で、違いをお話しします。

1. 塗る前の下地づくり

当店のメニューは、すべて下地処理込みです。ホイールも素材と仕上げに合う方法で下地を処理し、こびりついたダストや鉄粉を落として表面を整えてから被膜を作ります。新しいホイールでも、手元に届くまでに付いた汚れや鉄粉は意外と残っているものです。

2. 表だけか、裏まで塗るか

当店のホイールコーティングは「表のみ」と「両面」から選んでいただけます。

• 表のみ：ホイールを外さずに、外から見える面を施工します
• 両面：車を持ち上げてホイールを外し、内側（裏）の面も施工します

ホイールの裏側は、ふだんの洗車ではなかなか手が届かず、ダストが溜まりやすい場所です。裏まで汚れを落としやすくしておきたい方は、両面を選ばれています。

3. 液剤の選び方

ホイールは速く回転し、熱を持ったダストが勢いよく当たる場所です。そのため当店では、被膜の硬さが出るコーティング剤を選んで使っています。硬いガラス被膜で、ダストを固着しにくくし、洗車で落としやすくするためです。

4. 保証

当店のホイールコーティングには、保証期間2年の保証があります。この保証は効果を保証するものではなく、事故で保険会社に修理を請求するときに使うためのものです。

料金について

当店のホイールコーティングの料金は、ホイールのサイズ（インチ）と、表のみか両面かで決まります。ボディーコーティングと同時に施工する場合はセット割があります。新車と、年数のたったお車・中古のホイールでは料金が別です。サイズを選ぶと料金が出るようにしていますので、ホイール・窓・内装コーティングのページでご確認ください。

ホイールのふだんの洗い方

コーティングをしてもしなくても、ホイールをきれいに保つ基本は同じです。汚れが軽いうちに落とすことに尽きます。

1. 冷めてから洗う：走った後は、ホイールが冷めるのを待ちます
2. まず水で流す：コーティングをしたホイールなら、これだけで落ちる汚れもあります
3. 汚れに合わせて洗剤を使う：当店はボディーの洗車を、食器洗いにたとえてお話ししています。パンを食べただけのお皿なら、水で流せば十分ですよね。お肉料理のお皿は、洗剤を使わないと油が落ちません。ホイールも同じで、軽い砂ぼこりなら水洗い、黒くべったりしてきたらシャンプーで洗います
4. やわらかい道具で：ホイール用のスポンジやブラシで、なでるように洗います。硬いブラシでゴシゴシこする必要はありません
5. 拭き上げる：水滴を残すと、水ジミの原因になります

洗う間隔は、走る量や道で変わります。当店は、決まった回数より「汚れが気になったら早めに流す」で良いと考えています。

洗車機を使うときは

洗車機は、基本はブラシの洗車を避けるのが正解です。ただ、最近の布ブラシの機械や、コーティング車にやさしいとうたっている機械なら、大丈夫なことが多いと思います。一番気を付けたいのは、その洗車機がきれいに保たれているかです。泥の付いた車ばかり洗っている機械は、ブラシに小石が挟まっていることもあります。そうしたリスクを分かった上で使っていただければと思います。

コーティングの上に、ホイール用のツヤ出しやはっ水剤は必要？

当店はコーティングの目的を、はっ水ではなく被膜で守ることだと考えています。被膜そのものが表面を守っているので、守るためだけに上から何かを塗り重ねる必要はありません。好みで使う場合は、残った物が劣化してくすまないよう、きちんと落とすことまでをセットにしてください。はっ水することと、汚れにくいことは同じではありません。

ブレーキダストがこびりついてしまったら

長く放っておいて黒く固まったダストは、水やシャンプーだけでは落ちにくくなります。その場合は、鉄粉除去用のクリーナーを使います。上の手順の4のとおり、ホイールの素材・表面処理・施工済みのコーティングに使えるかを確かめてから使ってください。鉄粉の取り方は「鉄粉除去剤の使い方と車の鉄粉の取り方」でも詳しくお話ししています。

それでも残る汚れや、錆が出てしまった所は、無理にこすり続けると塗装を傷めることがあります。どこまできれいになるかは、汚れの深さや塗装の状態によって違い、作業してみないと分からない部分もあります。気になることがあれば、お車を見せていただければ状態をお伝えします。見るだけ、相談だけなら無料です。

よくあるご質問

Q. ホイールコーティングをすれば、もう洗わなくてよくなりますか？

A. いいえ。ダストは付きますし、被膜の上にも汚れは積もります。変わるのは、こびりつきにくく、洗ったときに落ちやすくなることです。洗う手間が軽くなる、と考えていただくのが近いと思います。どこまで変わるかは状態により差があります。

Q. ホイールコーティングはどのくらい持ちますか？

A. 持ちは、走る量やブレーキの使い方、洗い方、保管の環境で変わるため、何年とはお約束できません。市販品は製品ごとに目安が書かれていますので、ラベルを確かめてください。なお、当店の保証（2年）は効果を保証するものではなく、事故で保険会社に修理を請求するときに使うためのものです。

Q. ホイールの裏側も施工したほうがいいですか？

A. 必須ではありません。外から見える面だけで十分という方も多くいらっしゃいます。裏側は洗車で手が届きにくくダストが溜まりやすいので、裏まで落としやすくしておきたい方は「両面」をお選びください。両面はホイールを外して施工します。

Q. 新車のうちに施工したほうがいいですか？

A. ダストがこびりつく前のほうが、下地を整える手間が少なく、きれいな状態から守れます。年数がたったホイールでも施工はできますが、料金は新車と別になります。

Q. ホイールだけの施工もお願いできますか？

A. お受けしています。ボディーコーティングと同時に施工していただくと、セット割で施工できます。料金はホイール・窓・内装コーティングのページで、ホイールのサイズを選ぶとご確認いただけます。

Q. マットやメッキのホイールにもコーティングはできますか？

A. 仕上げによって使える液剤や洗い方が変わります。ご自分でされる場合は、その仕上げに使えると書かれた製品を選んでください。当店でのご相談は、お車やホイールを見せていただいてからお答えします。

Q. ダストの少ないブレーキパッドに替えたほうがいいですか？

A. ダストを減らすという意味では一つの方法です。ただ、パッドによって熱への強さや効き方が変わるので、乗り方に合うかどうかは整備工場やディーラーにご相談ください。当店はホイールの表面の側で、汚れを落としやすくするお手伝いをしています。

まとめ：ホイールコーティングは「洗いやすくする」ための処理

ホイールコーティングは、ダストをなくす魔法ではありません。ダストがこびりつきにくく、洗ったときに落ちやすくなることで、ホイールを洗いやすくし、強い薬剤やブラシでこする回数を減らすことを目指す処理です。ご自分で市販品を塗るなら、塗る前の汚れ落としと脱脂をていねいに。裏側まで、下地からしっかり整えたい方は、お店に任せるのも一つの方法です。

当店のホイールコーティングの内容と料金は、ホイール・窓・内装コーティングのページにまとめています。ボディーのコーティングの考え方はカーコーティングのページをご覧ください。市販品とプロの施工の違いは「車のコーティングで「最強」はどれ？」でもお話ししています。