カーコーティングに1週間かける理由｜専門店の施工工程を完全公開

ＢＭＷ新車のボディーチェック①

写真に細かなキズが写りにくいので、一番見やすかったリアバンパーでご説明させていただきます。この距離ではとてもきれいな状態に見えると思います。

ＢＭＷ新車のボディーチェック②

先ほどのバンパーを拡大したところです。写真中央、左下のライト光源から右上にかけて斜めに線キズがたくさん入っているのが見えますでしょうか？この部分だけ見ても、おそらく100本以上の細かな線キズが入っています。

下地処理をすると①

新車でも研磨が必要です。ただし、やみくもに磨けばよいという事ではありません。せっかくの新車の塗装を削り込みたくありませんので、出来るだけ浅く、出来るだけ柔らかく研磨していきます。

下地処理をすると②

写真中央、左下のライト光源から右上にかけて斜めに線キズがたくさん見えていたものが、キレイに無くなったのが分かりますでしょうか？ここまでやって初めてコーティング剤を塗る準備が出来るのです。

研磨風景①

この作業は、どこまでこだわってやるのか？がとても重要です。時には這いつくばって下回りまで研磨処理をしなければならないお車もあるのです。しかし、大規模なお店になればなるほど単なる従業員やアルバイト的なスタッフさんでは、そこまで徹底した作業をしてくれることが期待できません。大手コーティング店やディーラーさんなどのコーティングが不評なのは、そういう理由が大きいのです。

研磨風景②

スタートラストでは、お客様からの満足度やお褒めの言葉、もちろんお叱りの数などを徹底的に意識しておりますので、代表の私は当然のこと、スタッフ一人ひとりも真剣に、そして社風だけでなく個人個人のこだわりも持って作業してくれています。コーティングは施工がゴールではありません。施工が美観維持のスタートラインです！